19 छेद कार यूनिवर्सल बफर रबर स्प्रिंग शॉक अवशोषक, विशिष्टता: बी+

1. बफरिंग के सिद्धांत को अपनाने से, शॉक अवशोषण प्रदर्शन में स्पष्ट रूप से सुधार हुआ है
2. ऊबड़-खाबड़ सड़कों और तीखे मोड़ों से गुजरते समय स्थिरता में काफी सुधार होता है
3. कार चलाने के दौरान असमान सड़क की सतह के कारण वाहन के शरीर में होने वाले कंपन को रोकें, जिससे कार चलाने के दौरान कंपन का शोर कम हो जाए
4. कार की सड़क बाधाओं को पार करने के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कार बॉडी की ऊंचाई को उचित रूप से बढ़ाएं
5. शॉक एब्जॉर्बर और सस्पेंशन सिस्टम की सुरक्षा करें, ऑटोमोबाइल शॉक एब्जॉर्बर के जीवन को लम्बा करें, और अत्यधिक टक्कर की ताकत के कारण शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग ऑयल सील क्षति को रोकें
6. सामग्री: रबर
7. लागू मॉडल: अधिकांश मॉडल हो सकते हैं
8. विवरण: वास्तविक उत्पाद शीर्षक, विनिर्देश और मॉडल के अधीन है, और चित्र मॉडल केवल संदर्भ के लिए है

विशेष विवरण:
1. अनुभाग ए/ए+ :
- स्प्रिंग क्लीयरेंस: लगभग 47 मिमी (A+ मॉडल लगभग 60 मिमी)
- स्प्रिंग की मोटाई: लगभग 13 मिमी
- स्प्रिंग व्यास: लगभग 173 मिमी
- वजन: लगभग 1467 ग्राम
2. अनुभाग बी+:
- स्प्रिंग क्लीयरेंस: लगभग 35 मिमी
- स्प्रिंग की मोटाई: लगभग 13 मिमी
- स्प्रिंग व्यास: लगभग 145 मिमी
- वजन: लगभग 735 ग्राम
3. खंड बी:
- स्प्रिंग क्लीयरेंस: लगभग 35 मिमी
- स्प्रिंग की मोटाई: लगभग 13 मिमी
- स्प्रिंग व्यास: लगभग 160 मिमी
- वजन: लगभग 1020 ग्राम
4. अनुभाग सी+:
- स्प्रिंग क्लीयरेंस: लगभग 27 मिमी
- स्प्रिंग की मोटाई: लगभग 10 मिमी
- स्प्रिंग व्यास: लगभग 152 मिमी
- वजन: लगभग 842 ग्राम
5. अनुभाग सी:
- स्प्रिंग क्लीयरेंस: लगभग 27 मिमी
- स्प्रिंग की मोटाई: लगभग 10 मिमी
- स्प्रिंग व्यास: लगभग 131 मिमी
- वजन: लगभग 543 ग्राम
6. अनुभाग डी:
- स्प्रिंग क्लीयरेंस: लगभग 23 मिमी
- स्प्रिंग की मोटाई: लगभग 10 मिमी
- स्प्रिंग व्यास: लगभग 113 मिमी
- वजन: लगभग 415.5 ग्राम
7. अनुभाग ई:
- स्प्रिंग क्लीयरेंस: लगभग 15 मिमी
- स्प्रिंग की मोटाई: लगभग 9 मिमी
- स्प्रिंग व्यास: लगभग 112 मिमी
- वजन: लगभग 318.5 ग्राम